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Nos últimos anos, nas áreas urbanas, as necessidades impostas por novas leis de trânsito e meio ambiente começaram a dificultar suas entregas. “O cerco aos caminhões nos grandes centros tem se ampliado continuamente”, diz José Geraldo Vantine, da Vantine Consultoria, empresa de consultoria em logística.

Outro fator que será determinando alterações na distribuição é o custo. Segundo o consultor Vantine, os fabricantes brasileiros de bebidas gastam na distribuição urbana, uma média de 7% a 9% de sua receita líquida. Em países como Inglaterra e Estados Unidos, o custo fica próximo de 5%.

REVISTA EXAME – 01/07/1998